A "Exposição do Mundo Português", que se realizou de de 2 Junho a 23 de Dezembro de 1940, foi um evento realizado em Lisboa durante o regime do Estado Novo. Surgido duma iniciativa de António de Oliveira Salazar que visava as comemorações em simultâneo das datas de fundação do Estado Português em 1140 (800 anos) e da Restauração da Independência em 1640 (200 anos), e constitui-se na maior do seu género realizada no país até à data. Para a época foi uma grandiosa obra só comparável, com as devidas proporções, com a "Exposição Universal de Lisboa" de 1998.
Foi então criado pela CP um serviço que operou durante o tempo de permanência da exposição, ligando a cidade do Porto à cidade de Lisboa, para o transporte de visitantes a este evento, denominado então "Expresso de Prata".
Traccionado pela Pacific (4-6-2) 507 da CP fabricada em 1925 pela casa alemã Henschel & Sohn, recebeu o nome de "Expresso de Prata" devido às carruagens BUDD que o constituíram, construídas em 1940/1941 sob licença da "The Budd Company" de Filadélfia E.U.A., nas oficinas da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses no Barreiro, em aço inox canelado e recém adquiridas pela CP.
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