O Guarda Freio

domingo, 22 de novembro de 2015

Mapa da Rede Ferroviária - 1948 - 2015

A (des)evolução da rede ferroviária ao longo dos últimos 70 anos...

1948 Península Iberica

1956

1985

1988

1997 Rede Geral

1997 Longo Curso

1998

2006

2007

2008

2012

2015

www.cp.pt - O Início... em wayback machine

Clique sobre a imagem e navegue até aos primórdios do website dos Caminhos de Ferro Portugueses.

P.S. - no browser de pesquisa da página digitem o endereço www.cp.pt para mais resultados ao longo dos anos...

segunda-feira, 16 de novembro de 2015

Viagem Virtual - Google Train View

Descubra uma nova forma de viajar com o Google Train View

Portugal tem muito para descobrir, muito para ver, muito do que se perde quando se viaja de carro.

Viaje de uma forma diferente, com pormenor e profundidade pelos cenários e momentos embrenhados nas paisagens e inspire-se. Novos caminhos, vistas e horizontes em 5 diferentes viagens para contemplar e conhecer, ao custo de um clique.

Veja tudo o que pode ver ao ir de comboio e deslumbre-se com a descoberta. A sua viagem começa agora.

- See more at: http://www.cp.pt/passageiros/pt/como-viajar/Viagem-virtual#.dpuf

Fonte : www.cp.pt

domingo, 1 de novembro de 2015

Coleção Histórias de Comboios - RTP Arquivo - RTP

domingo, 13 de setembro de 2015

Actualização 13/09/2015

Categorias Novas :

Cartofilia - Cartões Postais

APAC - 18 Postais
APAC NRN - 9 Postais
CEC - 8 Postais
C.D. Caniços - 9 Postais
CP - 2 Postais
Linha do Vale do Vouga - 12 Postais
100 anos da Linha do Vale do Vouga - 20 Postais
Museu das Terras de Basto - 3 Postais

Categorias Reformuladas :

Filatelia - Selos
Periglicofilia - Pacotes de Açúcar
Maximafilia - Máximos Postais

Postais - APAC

Numa tarde de Agosto de 1970, a 003, construída por John Cockeril em 1890, é a Locomotiva piloto do depósito de Contumil.

A 295 (Henschel 1913) passa em Bagauste com o semi-directo da manhã, Barca D'Alva - Porto. ( Outubro de 1974)

Locomotiva 23 (Beyer Peacok, 1875) com o "Comboio de Século XIX" nas comemorações da Ligação Lisboa - Madrid. ( Cáceres, 7/10/1981)

Locomotiva 295(Henschel & Sohn, 1913) na placa giratória de Contumil depois de chegar com um semi-directo de Barca D'Alva.

O último comboio a vapor na linha do Dão realizou-se em Março de 1987 e vê-mo-lo aqui, perto de Tondela, rebocado pela E 97.

Locomotiva E 97 (Orenstein & Koppel, 1913) com o último comboio a vapor na Linha do Dão, à chegada a Santa Comba Dão, passando sob a Linha da Beira Alta. (Março de 1987)

Ponte de Vila Meã, 1970?, semi-directo Porto - Barca D'Alva que saia do proto pouco depois das 14h.

Lousã, Novembro de 1989, uma composição completa Allan.

Locomotiva 1332 à cabeça de um comboio bloco para Sines, Ermidas Sado, 19/03/199.. Esta Locomotiva comprada em segunda mão em Espanha, fazia parte da séria Renfe 313.

"Comboio dos polímeros" para Sines à passagem por Ermidas Sado, reboado por uma 1901/1913, 19/03/1991.

O "Comboio Azul" (Vila Rela Sto. António - Porto) rebocado por uma locomotiva da série 1800 (English Electric, 1968) atravessando a ponte do rio Asseca - Tavira. ( Setembro de 1993)

UQE 2301 ( Sorefame, 1992) na estção de Lisboa - Rossio após a sua presentação oficial á imprensa. ( 30/09/1992)

Locomotiva 1409 (English Electric, 1967) com um comboio especial de transporte de material de via estreita (automotora Allan) para as oficinas de Campanhã. (Espinho Outubro de 1989)

Locomotiva da série 2500 (Groupment 50Hz, 1956) no Entroncamento. (Julho de 1976)

Carro electrico 267, "fumista grande", construído nas oficinas da C.C.F.P em 1930, no Castelo do Queijo. ( Maio de 1982)

Santo Amaro, Julho de 1983. Em primeiro plano a Zorra de manobras das oficinas.

Lisboa, carro electrico 342 (J.G. Brill, 1906) em belém. (Junho de 1982)

Porto, zorra 77 construída nas oficnas da C.C.F.P., década de 30 para o transporte de carvão das minas de S.Pedro da Cova para a central de Massarelos. (Julho de 1988)

Postais - APAC NRN Locomotivas a Vapor

Locomotiva CP 46, da série 41 a 53.
Fabricada em 1872 pela Sachische Machinefabrick e modificada em 1911.
Eram conhecidas como "Caranguejas".

Locomotiva CP 96 na Antiga estação de Sintra.
Pertencia á Série 91 a 98 e foi construida em 1891 pela Bayer, Peacok&CA..
Posteriormente quse toda a série foi modificada pela própria CP, entre 1908 e 1914.

Locomotiva CP 82 , série 81-84, na rotunda de Santa Apolónia, Lisboa.

Construída pela Beyer, Peacok&Ca. em 1891

Comboio na estação do Entroncamento, rebocado pela Locomotiva Cp 69 , mais tarde 269.
Pertencia a série 261 a 272 e foi construída em 1904, pela Compagnie Fives-Lille.
Desta Série existe hoje em dia a Locomotiva 262.

Locomotiva CP 404, na Linha do Norte
Pertencia à série 401 a 406 e foram construídas pela J.A. Maffei em 1908 e modificadas pela CP nos anos 40 e 41.

Locomotiva CP 355 ( série 351 a 365) à cabeça do expresso de Madrid, entrando na estação do Rossio, Lisboa.

Construida em 1911 pela Henschel&Sohn.

Locomotiva CP 364 em Campolide, Lisboa.

Pertencia à série 351 a 365 e foi construída pela Henschel&Sohn em 1913

Comboio Sud-Expresso em Campolide, Lisboa, comma Locomotiva CP 357 à cabeça.
Foi construída em 1913 pela Henschel&Sohn.
É a única sobrevivente da respectiva série 301 a 365.

Locomotiva Cp 601 da antiga série 601 a 608 , depois 501 a 508.
Esta série de "Pacific's" foi construída em 1925 pela Henschel&Sohn.
Posteriormente foram-lhe colocados deflectores de fumo.
Esta Locomotiva protagonizou em 1971 um acidente em Contumil, Porto, que implicou a sua destruição, qunado já era a última da série.