O Guarda Freio

domingo, 2 de outubro de 2016

Mapa e perfil da Linha do Vale do Vouga

Série ME 21

"Peixeira"

Automotora ME 21 com a numeração original, Dmyf 1

A Companhia Portuguesa para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro, administradora da Companhia do Vale do Vouga, manda construir, em 1944, nas oficinas da Sernada do Vouga um veículo automotor, para melhor servir a região, que para além de muito industrial era muito populosa. Adaptou-se para o efeito um, um chassis de camião. Este veículo automotor consumia gás pobre produzido em gasogénio.

Destinou-se ao transporte de géneros frescos, em especial peixe, de Espinho e Aveiro para a zona de Oliveira de Frades e S. Pedro do Sul, onde não era possível faze-los chegar a horas convenientes por comboios ordinários.

Deposito da Boavista anos 70

Foi o primeiro veículo automotor de transporte de mercadorias a circular em Portugal e foi autorizado a circular pela Direção Geral de Caminhos de Ferro a título experimental e provisório. Estava prevista a construção de mais unidades aquando da chegada da autorização definitiva para a sua circulação, algo que não se verificou.

(16 de Maio de 1944) "Os Caminhos de Ferro Portugueses e o Problema dos Transportes". Gazeta dos Caminhos de Ferro 56 (1354): 221. Visitado em 29 de Janeiro de 2015.

Série ME 50

Origem : Oficinas da Sernada do Vouga

Serviços: Regional

Ano de Entrada ao Serviço: 1941 - 1947

Bitola de Via: 1000 mm

Número de cabinas de condução: 1

Comando em unidades múltiplas: A Série não permite a formação de unidades múltiplas

Comprimento: 8,72 metros

Número de unidades construídas: 5

Lotação (passageiros): 10 na 1ª classe; 15 na 2ª classe; 5 de pé

Motor de tracção

Fabricante: Chevrolet

Velocidade Máxima: 89 km/h

Tipo e número de motores: 1 motor Chevrolet D.C.M. 118 216

Potência (rodas): 90 Cv

Transmissão

Tipo: Cardan de 4 velocidades + marcha à ré

ME 51: Preservada no Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga, não apta a circular
ME 52: Abatida ao serviço
ME 53: Preservada no Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga, não apta a circular
ME 54: Abatida ao serviço
ME 55: Abatida ao serviço

Actualização 02/10/2016

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Diagramas Linha do Oeste + 1 Diagrama : Torres Vedras
Diagramas Linha do Norte + 1 Diagrama : Coimbra
Diagramas Ramal do Leste + 2 Diagramas : Ponte do Sôr, Crato
Diagramas Ramal do Alentejo + 2 Diagramas : Barreiro, Fonte, Escoural
Diagramas Linha do Algarve + 1 Diagrama : Figueirinha

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Diagramas Ramal de Cantanhede + 2 Diagramas : Cantanhede, Murtede
Diagramas Linha de Évora + 2 Diagrama : Évora, Estremoz
Diagramas Ramal de Aljustrel + 1 Diagramas : Aljustrel

Frota CP:

Série ME21
Série ME50

Diagramas Ramal de Cantanhede

Figueira da Foz 1984

Figueira da Foz 1976

Cantanhede 1977

Diagramas Linha de Évora

Évora 1980

Estremoz 1985

Diagramas Ramal de Aljustrel

Aljustrel 1978

domingo, 4 de setembro de 2016

Actualização 04/09/2016

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Diagramas Linha do Norte + 3 Diagramas : Mogofores, Torres Novas, Beirolas
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Diagramas Linha do Sul + 1 Diagrama : Lousal

Locomotivas a Diesel de via Estreita + 3 Fichas Técnicas

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Diagramas Ramal de Tomar + 1 Diagrama : Tomar